[实用新型]具有自锁功能的拨叉轴组有效
申请号: | 201320449608.3 | 申请日: | 2013-07-26 |
公开(公告)号: | CN203463637U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 马克;刘磊;邱健;田广召;张建宇;袁敬铭 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H63/36 | 分类号: | F16H63/36 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及具有锁止功能的车辆拨叉结构,尤其涉及一种具有自锁功能的拨叉轴组,其具有至少两根平行设置且可沿自身轴向移动的拨叉轴,在两根拨叉轴相对一侧的其中一根拨叉轴上,固定设有锁定装置,在两根拨叉轴相对一侧的另一根拨叉轴上设有不少于三个的锁止槽;所述的锁定装置具有在两根拨叉轴之一进行轴向移动时,使锁定装置的自由端能够滑入或滑出锁止槽的弹性变形量。采用如上技术方案,在确保变速器各个挡位自锁的同时,减少了锁定装置的数量,便于变速器壳体的加工及布置。 | ||
搜索关键词: | 具有 功能 拨叉轴组 | ||
【主权项】:
一种具有自锁功能的拨叉轴组,具有至少两根平行设置的、且可沿自身轴向移动的拨叉轴,其特征在于:在两根拨叉轴相对一侧的其中一根拨叉轴上,固定设有锁定装置,在两根拨叉轴相对一侧的另一根拨叉轴上设有不少于三个的锁止槽;所述的锁定装置具有在两根拨叉轴之一进行轴向移动时,使锁定装置的自由端能够滑入或滑出锁止槽的弹性变形量。
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