[实用新型]一种两轮车省力支撑机构有效
申请号: | 201320442709.8 | 申请日: | 2013-07-24 |
公开(公告)号: | CN203372317U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 刘正龙 | 申请(专利权)人: | 刘正龙 |
主分类号: | B62H1/00 | 分类号: | B62H1/00 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人: | 王珂 |
地址: | 214011 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种两轮车省力支撑机构,包括撑脚支架和支撑腿,所述撑脚支架两端垂直向下弯曲,撑脚支架两端分别焊接有固定件,固定件中的其中一个焊接有踩踏板,固定件内设有顶针孔,顶针孔内设有顶针,顶针上套接有弹簧一,所述固定件均通过加油及弹簧支架螺栓活动连接有活动件,活动件焊接于所述支撑腿上,所述加油及弹簧支架螺栓上设有弹簧二,弹簧二的两头分别与所述撑脚支架和支撑腿固定连接。本实用新型的有益效果为:该支撑机构结构简单,操作方便、快速、省力,而且当车子用支撑腿撑起时,车子平稳,不会轻易倒下,提高了安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 两轮车 省力 支撑 机构 | ||
【主权项】:
一种两轮车省力支撑机构,包括撑脚支架(1)和支撑腿(2),其特征在于:所述撑脚支架(1)两端垂直向下弯曲,撑脚支架(1)两端分别焊接有固定件(3),其中一个固定件(3)焊接有踩踏板(4),固定件(3)内设有顶针孔(5),顶针孔(5)内设有顶针(6),顶针(6)上套接有弹簧一(7),所述固定件(3)均通过加油及弹簧支架螺栓(8)活动连接有活动件(9),活动件(9)焊接于所述支撑腿(2)上,所述加油及弹簧支架螺栓(8)上设有弹簧二(10),弹簧二(10)的两头分别与所述撑脚支架(1)和支撑腿(2)固定连接。
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