[实用新型]减震器的出轴防干涉带衬套加阻尼孔和弹片防漏结构有效
| 申请号： | 201320413378.5 | 申请日： | 2013-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN203362955U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 唐雪松;杨洁 | 申请（专利权）人： | 长沙理工大学 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 减震器的出轴防干涉带衬套加阻尼孔和弹片防漏结构，由外缸筒1、工作缸筒2、活塞杆3、导向套4、密封件5、压紧螺帽6、油封7、弹片8和防磨衬套9组合而成；其特征在于：导向套4和压紧螺帽6之间为球面轴向定位；防磨衬套9压装在导向套4的内孔里；在防磨衬套9内孔的右端设置了一个减压储污槽，在防磨衬套9的右边设置了密封件5；油封7与导向套4之间的容腔通过设置在导向套4上的阻尼小孔和弹片8与储油室连通；由于弹片8的单向开启特性，只许油封7与导向套4之间容腔的渗漏油液流向储油室，使较粗颗粒杂质的油液无法进入该部容腔；减少了油封7的磨损。导向套4球面轴向定位可调轴线，减少了活塞杆3的运动干涉。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 出轴防 干涉 衬套 阻尼 弹片 防漏 结构 | ||
【主权项】：
减震器的出轴防干涉带衬套加阻尼孔和弹片防漏结构，其结构由外缸筒（1）、工作缸筒（2）、活塞杆（3）、导向套（4）、密封件（5）、压紧螺帽（6）、油封（7）、弹片(8)和防磨衬套(9)组合而成；其特征在于：导向套（4）和压紧螺帽（6）之间为球面轴向定位；防磨衬套(9)压装在导向套(4)的内孔里，在防磨衬套(9)内孔的右端设置了一个减压储污槽，在防磨衬套(9)的右边设置了密封件(5)；油封（7）与导向套（4）之间的容腔通过设置在导向套（4）上的横直相交小孔和弹片（8）与储油室单向连通；弹片（8）靠外缸筒（1）一端固定在导向套（4）的左部端面上，遮盖住阻尼小孔的出口，另一端不固定。
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