[实用新型]一种汽车冷凝器芯体的自动搬运装置有效

专利信息
申请号: 201320396253.6 申请日: 2013-07-04
公开(公告)号: CN203382063U 公开(公告)日: 2014-01-08
发明(设计)人: 魏冬 申请(专利权)人: 广州电装有限公司
主分类号: B65G15/20 分类号: B65G15/20;B65G15/22;B65G21/22
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 李彦孚;吴伟文
地址: 511356 广东省深圳市增*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种汽车冷凝器芯体的自动搬运装置,包括支撑系统、驱动装置以及运送装置;支撑系统包括支撑座、支撑底板、支撑柱以及面板,支撑座上设有支撑底板以及面板,支撑底板与面板之间通过支撑柱连接;驱动装置包括传动马达、同步带、顶升气缸、PLC控制系统和感应装置,PLC控制系统通过信号线分别与感应装置、顶升气缸、传动马达联接;运送装置包括工件移动滑板、前同步轮、后同步轮、传送带以及导轨组;工件移动滑板设置在传送带以及导轨上,该工件移动滑板上设有感应装置。通过传动马达提供搬送的动力、顶升气缸保证芯体搬送的定位,并采用PLC进行自动控制,只需拨动开关,设备自动完成芯体的搬送和返回。
搜索关键词: 一种 汽车 冷凝器 自动 搬运 装置
【主权项】:
一种汽车冷凝器芯体的自动搬运装置,其特征在于,包括支撑系统、驱动装置以及运送装置;所述支撑系统包括支撑座、支撑底板、支撑柱以及面板,所述支撑座上设有所述支撑底板,所述支撑底板上方设有所述面板,所述支撑底板与所述面板之间通过所述支撑柱连接;所述驱动装置包括传动马达、同步带、顶升气缸、PLC控制系统以及感应装置,所述PLC控制系统通过信号线分别与所述感应装置、顶升气缸以及传动马达联接;所述运送装置包括工件移动滑板、前同步轮、后同步轮、两个互相平行的传送带,置于两个传送带之间的导轨组,该导轨组包括两个互相平行的导轨;所述传动马达与所述前同步轮通过同步带连接,所述前同步轮与所述后同步轮通过传送带连接,所述工件移动滑板设置在所述传送带以及所述导轨上,该工件移动滑板上设有所述感应装置。
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