[实用新型]用于电动汽车的复合式车载充电电路结构有效
申请号: | 201320394056.0 | 申请日: | 2013-07-03 |
公开(公告)号: | CN203312879U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 曾庆文;孙江明;林利;金志辉;付毅博 | 申请(专利权)人: | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/02;H02J7/10;H02M1/42;H02M3/335 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王洁;郑暄 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于电动汽车的复合式车载充电电路结构,其中包括整流电路、全桥电路和充放电控制电路,外接电源通过所述的整流电路与所述的全桥电路相连接,所述的全桥电路分别与所述的电动汽车的动力电池和所述的电动汽车的电瓶相连接,所述的充放电控制电路与所述的全桥电路相连接。采用了该种结构的用于电动汽车的复合式车载充电电路结构,可以实现在外接市电电源时对电动汽车动力电池和电瓶充电,在行驶过程中由动力电池对电瓶进行充电,外部需要用电而又无电网时通过动力电池对外提供市电,有效抑制电网的谐波污染,可靠有效地实现动力电池和电瓶的充电,对外供电安全平稳,结构简单,用户使用方便,具有更广泛的应用范围。 | ||
搜索关键词: | 用于 电动汽车 复合 车载 充电 电路 结构 | ||
【主权项】:
一种用于电动汽车的复合式车载充电电路结构,其特征在于,所述的充电电路结构包括整流电路、全桥电路和充放电控制电路,外接电源通过所述的整流电路与所述的全桥电路相连接,所述的全桥电路分别与所述的电动汽车的动力电池和电动汽车的电瓶相连接,所述的充放电控制电路与所述的全桥电路相连接。
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