[实用新型]旋挖钻机减速器转换连接装置有效
| 申请号： | 201320385326.1 | 申请日： | 2013-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN203363085U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 王云根 | 申请（专利权）人： | 上海赛达传动设备科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 王洁 |
| 地址： | 200090 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种旋挖钻机减速器转换连接装置，包括减速器支座、减速器转换接盘和花键连接轴套，待更换减速器的壳体通过减速器转换接盘连接减速器支座，减速器支座安设在动力头本体减速箱上，花键连接轴套穿设减速器转换接盘和减速器支座，待更换减速器的输出端通过花键连接轴套连接动力头本体减速箱的齿轴。较佳地，待更换减速器的壳体通过螺栓连接减速器转换接盘。减速器转换接盘通过螺栓和弹性销连接减速器支座。减速器支座焊接在动力头本体减速箱上。输出端和花键连接轴套通过花键连接。花键连接轴套和齿轴通过花键连接。本实用新型设计巧妙，结构简洁，能够使得减速器能够通用，不会影响施工现场的施工周期，适于大规模推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 钻机 减速器 转换 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种旋挖钻机减速器转换连接装置，其特征在于，包括减速器支座、减速器转换接盘和花键连接轴套，待更换减速器的壳体通过所述减速器转换接盘连接所述减速器支座，所述减速器支座安设在动力头本体减速箱上，所述花键连接轴套穿设所述减速器转换接盘和所述减速器支座，所述待更换减速器的输出端通过所述花键连接轴套连接所述动力头本体减速箱的齿轴。
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