[实用新型]可调节强度的避震器有效
| 申请号： | 201320377604.9 | 申请日： | 2013-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN203332192U | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 徐宏国 | 申请（专利权）人： | 宁波市镇海斯玛特运动用品有限公司 |
| 主分类号： | B62B9/18 | 分类号： | B62B9/18;B62K25/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 可调节强度的避震器，它涉及运输工具配件技术领域，它的车芯与避震上盖固定连接形成避震上盖组件，避震上盖和避震前叉通过避震转轴连接形成节点一，避震前叉和避震导柱通过车轮转轴连接形成节点二，避震导柱的外侧套接有避震弹簧，避震导柱的上端安装有避震导套，避震导套上部的凸台与避震上盖的数个凹槽相配合形成节点三，避震挡环的两端固定在避震上盖上形成一个封闭环。它采用了多连杆式悬挂使得和车轮配合后提高了避震灵敏度，同时也实现了不同载荷的避震强弱调节功能，适用范围更加广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 调节 强度 避震器 | ||
【主权项】：
可调节强度的避震器，其特征在于它包含避震前叉(1)、避震转轴(2)、避震上盖(3)、避震导套(4)、避震挡环(5)、避震弹簧(6)、避震导柱(7)，车芯(8)与避震上盖(3)固定连接形成避震上盖组件，避震上盖(3)和避震前叉(1)通过避震转轴(2)连接形成节点一，避震前叉(1)和避震导柱(7)通过车轮转轴(10)连接形成节点二，避震导柱(7)的外侧套接有避震弹簧(6)，避震导柱(7)的上端安装有避震导套(4)，避震导套(4)上部的凸台与避震上盖(3)的数个凹槽相配合形成节点三，避震挡环(5)的两端固定在避震上盖(3)上形成一个封闭环。
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