[实用新型]弹簧减震车轮有效
| 申请号： | 201320371477.1 | 申请日： | 2013-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN203371988U | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 刘少华;刘国红 | 申请（专利权）人： | 刘少华 |
| 主分类号： | B60B9/06 | 分类号： | B60B9/06;B60B9/10 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 赵红强 |
| 地址： | 052560 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种弹簧减震车轮，其由中轴(1)通过辐条(5)连接有内钢圈(6)，所述的内钢圈(6)通过弹簧减震装置连接有外钢圈(9)，外钢圈(9)的外部设有橡胶圈(10)，所述弹簧减震装置是在外钢圈(9)上均匀固接有若干螺杆(2)，所述的螺杆(2)向内滑动穿过内钢圈(6)；所述螺杆(2)在内钢圈(6)的内外两侧均套接有弹簧(3、7)。本弹簧减震车轮通过在内钢圈的两侧设置弹簧，这样即可利用弹簧的弹性缓解路面的起伏，从而起到减震的作用。本弹簧减震车轮每个螺杆上设置两个弹簧，可同时利用两个弹簧的弹力和拉力，相对的两对弹簧的作用力相反，从而能更有效的减震。本弹簧减震车轮在减震的同时不用设置充气内胎，从而有效的避免了车轮的爆胎，提高车辆的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧 减震 车轮 | ||
【主权项】：
一种弹簧减震车轮，其由中轴（1）通过辐条（5）连接有内钢圈（6），所述的内钢圈（6）通过弹簧减震装置连接有外钢圈（9），外钢圈（9）的外部设有橡胶圈（10），其特征在于：所述弹簧减震装置是在外钢圈（9）上均匀固接有若干螺杆（2），所述的螺杆（2）向内滑动穿过内钢圈（6）；所述螺杆（2）在内钢圈（6）的内外两侧均套接有弹簧（3、7）。
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