[实用新型]一种电动车双支撑装置有效
| 申请号： | 201320365474.7 | 申请日： | 2013-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN203358745U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 张金升 | 申请（专利权）人： | 天津市健亚电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B62H1/04 | 分类号： | B62H1/04 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 郑自群 |
| 地址： | 300300 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种电动车双支撑装置，用于解决现有双支撑装置支起时费力的问题，包括：固定片，固定片上设置有上拉孔和至少两个固定孔；支撑体，支撑体的底端设置有用于与地面接触的车脚；拨片，拨片上设置有下拉孔；助力轮，设置在支撑体的下端；固定片和拨片依次连接在支撑体的顶端，上拉孔与下拉孔之间设置有弹簧，拨片通过弹簧与固定片连接。本实用新型提出的一种电动车双支撑装置，支起电动车时省力，维修电动车时无需拆卸，结构简单、设置合理、生产成本低，可以商业推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 支撑 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车双支撑装置，其特征在于：包括：固定片（1），所述固定片（1）上设置有上拉孔（6）和至少两个固定孔（8）；支撑体（2），所述支撑体（2）的底端设置有用于与地面接触的车脚（9）；拨片（3），所述拨片（3）上设置有下拉孔（7）；助力轮（4），设置在所述支撑体（2）的下端；所述固定片（1）和所述拨片（3）依次连接在所述支撑体（2）的顶端，所述上拉孔（6）与所述下拉孔（7）之间设置有弹簧（5），所述拨片（3）通过所述弹簧（5）与所述固定片（1）连接。
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