[实用新型]一种多台机床集中供油结构有效
申请号: | 201320350881.0 | 申请日: | 2013-06-17 |
公开(公告)号: | CN203297203U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 石锋 | 申请(专利权)人: | 浙江日发精密机械股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B21/04 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 312500 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多台机床集中供油结构,属于机床附属部件装置领域。本实用新型包括一个液压站,液压站包括油箱、液压阀、通道体、液压泵和驱动电机,液压泵与驱动电机固定连接,液压泵的进油口位于油箱箱体内腔中,通道体与液压阀连接,液压阀控制通道体的油量和方向,液压泵的出油口通过连接管与通道体连接,通道体上的出口和进口分别设置管接头,管接头上设置软管,软管的另一端设置三通管接头,三通管接头的接头上分别固定安装钢管,钢管的另一端通过多个管接头分路连接到各台机床上。本实用新型通过一个液压站上引出多根钢管连接到机床上,实现了多台机床共用一个液压站,提高了液压站的工作效率,减少了液压站的电能。 | ||
搜索关键词: | 一种 机床 集中 供油 结构 | ||
【主权项】:
一种多台机床集中供油结构,其特征在于:包括一个液压站(1),液压站(1)包括油箱、液压阀、通道体、液压泵和驱动电机,液压泵与驱动电机固定连接,液压泵的进油口位于油箱箱体内腔中,通道体与液压阀连接,液压泵的出油口通过连接管与通道体连接,通道体上的出口和进口分别设置管接头,管接头上设置软管(3),软管(3)的另一端设置三通管接头(6),三通管接头(6)的接头上分别固定安装钢管(4),钢管(4)的另一端通过多个管接头分路连接到各台机床(5)上。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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