[实用新型]双离合变速器主动齿轮总成有效
| 申请号： | 201320348194.5 | 申请日： | 2013-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN203335781U | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 赵树东;王鑫;刘刚 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/14 | 分类号： | F16H55/14;F16H55/17;F16H3/08 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种双离合变速器主动齿轮总成，包括常啮合主动齿轮，其中心具有轮毂，在轮毂上套装有分离齿轮，分离齿轮与轮毂间隙配合，在常啮合主动齿轮与分离齿轮之间安装有扭簧，扭簧的一端固定在常啮合主动齿轮上，另一端固定在分离齿轮上，所述轮毂的外端卡箍有轴用挡圈，使扭簧被抵压在常啮合主动齿轮与分离齿轮之间。该双离合变速器主动齿轮总成，能够避免由于常啮合主动齿轮与从动齿轮啮合时存在的轮齿间隙而导致常啮合主动齿轮与从动齿轮啮合运转时产生异响。 | ||
| 搜索关键词： | 离合 变速器 主动 齿轮 总成 | ||
【主权项】：
一种双离合变速器主动齿轮总成，包括常啮合主动齿轮（1），其中心具有轮毂（102），其特征是：在轮毂上套装有分离齿轮（2），分离齿轮与轮毂间隙配合，在常啮合主动齿轮与分离齿轮之间安装有扭簧（3），扭簧的一端固定在常啮合主动齿轮上，另一端固定在分离齿轮上，所述轮毂的外端卡箍有轴用挡圈（4），使扭簧被抵压在常啮合主动齿轮与分离齿轮之间。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司，未经重庆长安汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320348194.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：变速器壳体及具有该变速器壳体的变速器
- 下一篇：一种往复丝杆
