[实用新型]悬架系统及使用该悬架系统的汽车有效
| 申请号： | 201320346028.1 | 申请日： | 2013-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN203293839U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 周庆金;张林;郑开淼 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团福建海西汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/04 | 分类号： | B60G11/04;B60G11/22;B60G11/27 |
| 代理公司： | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 林志峥 |
| 地址： | 366000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种悬架系统，设置在车架上并连接非独立车桥，悬架系统包括钢板式悬架系统、空气弹簧式悬架系统及双联驱动桥橡胶悬架系统，连接第一根非独立车桥与车架的为钢板式悬架系统，连接第二根非独立车桥与车架的为空气弹簧式悬架系统或钢板式悬架系统，连接后悬架与车架的为双联驱动橡胶悬架系统，通过新型悬架系统的设置，提高了提高整车的平顺性和舒适性，大大减少了振动和噪音，提供良好的舒适性，减轻了驾驶员的疲劳，提高了车架及零部件的使用寿命，无需润滑、免维护，采用双连驱动桥车轮对角跳动量大，更换费用低。 | ||
| 搜索关键词： | 悬架 系统 使用 汽车 | ||
【主权项】：
一种悬架系统，设置在车架上并连接非独立车桥，悬架系统包括钢板式悬架系统、空气弹簧式悬架系统及双联驱动桥橡胶悬架系统，连接第一根非独立车桥与车架的为钢板式悬架系统，连接第二根非独立车桥与车架的为空气弹簧式悬架系统或钢板式悬架系统，连接后悬架与车架的为双联驱动橡胶悬架系统。
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