[实用新型]一种汽车制动踏板结构有效
| 申请号： | 201320332993.3 | 申请日： | 2013-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN203318384U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 林礼德 | 申请（专利权）人： | 浙江泰鸿机电有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 318000 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车制动踏板结构，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的手动挡车型与自动挡车型的制动踏板臂无法通用，造成成本浪费的问题。本汽车制动踏板结构，包括一端铰接在踏板支架上的踏板臂，踏板臂的另一端固连有一踏板，踏板臂与踏板的连接点位于踏板的宽度中心与踏板右端面之间，踏板臂的左侧面上固连有一加强板，加强板的一边沿固连的踏板的下侧面上。本汽车制动踏板结构使得手动挡与自动挡的制动踏板臂能通用，节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 踏板 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车制动踏板结构，包括一端铰接在踏板支架上的踏板臂（1），所述踏板臂（1）的另一端固连有一踏板（2），其特征在于，所述踏板臂（1）与踏板（2）的连接点位于踏板（2）的宽度中心与踏板（2）右端面之间，所述踏板臂（1）的左侧面上固连有一加强板（3），所述加强板（3）的一边沿固连的踏板（2）的下侧面上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江泰鸿机电有限公司，未经浙江泰鸿机电有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320332993.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
