[实用新型]电动汽车用驱动电机有效
| 申请号： | 201320323880.7 | 申请日： | 2013-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN203326737U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 陈广东;王建 | 申请（专利权）人： | 常州迈控智能科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K1/12 | 分类号： | H02K1/12;H02K1/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车用驱动电机，包括：电动汽车用驱动电机，包括：机壳、定子组件与同轴线穿设在定子组件内的转子组件；所述定子组件包括平行固定于壳体内的多副磁钢，所述转子组件包括：转子，设于该转子上的、分别与所述的多副磁钢相对设置的多组绕组。本实用新型的电动汽车用驱动电机采用多组绕组和多副磁钢的结构设计，当磁钢与绕组为两副/组时，电机在过负荷运行时两组绕组并列工作，每组绕组的通过电流相比之前降低了一半，电机绕组温度在合理范围内，这样提高了电机的整体性能和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 驱动 电机 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用驱动电机，包括：机壳、定子组件与同轴线穿设在定子组件内的转子组件；其特征在于：所述定子组件包括平行固定于壳体内的多副磁钢，所述转子组件包括：转子，设于该转子上的、分别与所述的多副磁钢相对设置的多组绕组。
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