[实用新型]数控双主轴车磨复合自动上下料加工中心

摘要

本实用新型公开一种数控双主轴车磨复合自动上下料加工中心，包括自动上下料机构和数控车床，数控车床的机座顶面左部固设有一个左动力箱，左动力箱上装有一根左主轴，机座顶面的右部前后并排有两根横向导轨2y，这两根横向导轨2y上滑动连接有一个右动力箱，右动力箱上装有一根右主轴，右主轴的轴心线与左主轴在同一条直线上；床身的前侧面上下并排有两根z轴导轨，大托板与这两根z轴导轨滑动连接；大托板的前侧面左右并排有两根x轴导轨，刀架托板与这两根x轴导轨滑动连接。本实用新型的数控车床具有双主轴，不仅可以减少装夹次数，从而提高装夹定位精度，进而保证加工精度，而可以提高加工效率，另外还能通过自动上下料机构来实现自动上下料。

主权项

一种数控双主轴车磨复合自动上下料加工中心，包括自动上下料机构（1）和数控车床（2），其中数控车床（2）包括机座（2a）、床身（2d）、大托板（2e）和刀架托板（2f），其中机座（2a）顶面的左部固设有一个左动力箱（2b），该左动力箱上装有一根横向设置的左主轴（2c），其特征在于：所述机座（2a）顶面的右部前后并排有两根横向导轨（2y），这两根横向导轨（2y）上滑动连接有一个右动力箱（2g）,该右动力箱可在丝杠螺母组件的带动下沿这两根横向导轨（2y）左右滑移，且右动力箱（2g）上装有一根右主轴（2h），该右主轴的轴心线与所述左主轴（2c）在同一条直线上，且右主轴（2h）左端的伸出端装有一个磨削动力头（3）；所述床身（2d）固设在机座（2a）顶面的后部，该床身前侧面与机座（2a）顶面的后端之间形成一个夹角（α），该夹角（α）为30°～75°；所述床身（2d）的前侧面上下并排有两根z轴导轨（2k），所述大托板（2e）与这两根z轴导轨（2k）滑动连接，并可在z轴丝杠螺母组件（2l）的带动下沿这两根z轴导轨（2k）左右滑移；所述大托板（2e）的前侧面左右并排有两根x轴导轨（2m），所述刀架托板（2f）与这两根x轴导轨（2m）滑动连接，并可在x轴丝杠螺母组件（2n）的带动下沿这两根x轴导轨（2m）上下滑移。