[实用新型]一种用于液压油过滤的滤油箱

摘要

一种用于液压油过滤的滤油箱，包括直角弯管、挡板、油箱壳体、钝角弯管、出油液压管、过滤液压管、待滤液压管、循环液压管、手动换向阀、分流接头和分流管，挡板与油箱壳体形成楔形槽，液压油过滤时进入楔形槽过滤后再进行沉积，并且将出油口移植侧端防止液压油沉淀进入洁净油箱。本实用新型解决了普通过滤油箱沉淀易沉积、过滤时间长、过滤质量不易保证的问题，使液压伺服机构的液压油经过回收后可以循环使用，降低了生产成本，提高了生产效率。

主权项

一种用于液压油过滤的滤油箱，包括直角弯管（3）、挡板(4）、油箱壳体（6）、钝角弯管（7）、出油液压管（9）、过滤液压管（11）、待滤液压管（17）、循环液压管（18）、手动换向阀（19）分流接头（20）和分流管（21），其特征在于：直角弯管（3）置于油箱壳体（6）内，一端穿过油箱壳体（6）的壁体与动换向阀（19）连接，另一端延伸至油箱壳体（6）的上部并与分流接头（20）连接，分流接头（20）连接有分流管（21）；挡板（4）成楔形，固定于油箱壳体（6）的内部，与油箱壳体（6）的内壁合围形成楔形槽，分流管（21）的另一端接入楔形槽内；钝角弯管（7）置于油箱壳体（6）内，一端穿过油箱壳体（6）的壁体与出油液压管（9）连接，另一端延伸至油箱壳体的下部，出油液压管（9）的另一端接入洁净油桶（25）中；油箱壳体（6）的底端接有过滤液压管（11），过滤液压管（11）的另一端连接至滤油机（24）的进油口；手动换向阀（19）上还接有待滤液压管（17）和循环液压管（18），待滤液压管（17）的另一端接入待滤油桶（26），循环液压管（18）的另一端与滤油机（24）的出油口连接。