[实用新型]一种可调整安装方向的离合器助力器有效
申请号: | 201320301432.7 | 申请日: | 2013-05-29 |
公开(公告)号: | CN203348376U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 蔚连浩;谢浩;黄遵国;张常武;何秀校;杨万江 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F16D48/04 | 分类号: | F16D48/04 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健;刘牧 |
地址: | 442001 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种可调整安装方向的离合器助力器,包括壳体和排气螺钉,所述排气螺钉与壳体上设置的排气孔的一端螺纹连接,排气孔的另一端与液压腔的顶部相通,所述排气孔包括主排气孔、第一支路气孔和第二支路气孔,所述主排气孔的一端与排气螺钉螺纹配合,主排气孔的另一端分别与第一支路气孔、第二支路气孔的一端相通,所述第一支路气孔的另一端与液压腔的顶部相通,所述第二支路气孔的另一端与液压腔的侧部相通,且第一支路气孔与第二支路气孔垂直设置,所述第一支路气孔与液压腔的顶部正中相切,第二支路气孔与液压腔的侧部正中相切。本设计不仅可以调整安装方向排气,而且节约生产制造成本。 | ||
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【主权项】:
一种可调整安装方向的离合器助力器,包括壳体(1)和排气螺钉(2),所述排气螺钉(2)与壳体(1)上设置的排气孔(3)的一端螺纹连接,排气孔(3)的另一端与液压腔(4)的顶部相通,其特征在于:所述排气孔(3)包括主排气孔(31)、第一支路气孔(32)和第二支路气孔(33),所述主排气孔(31)的一端与排气螺钉(2)螺纹配合,主排气孔(31)的另一端分别与第一支路气孔(32)、第二支路气孔(33)的一端相通,所述第一支路气孔(32)的另一端与液压腔(4)的顶部相通,所述第二支路气孔(33)的另一端与液压腔(4)的侧部相通,且第一支路气孔(32)与第二支路气孔(33)垂直设置。
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