[实用新型]转向归正液压缸

摘要

本实用新型涉及一种用于汽车转向系统中的转向归正液压缸。通过在转向杆系中安装归正液压缸，可以实现转向轮的强制归正。该种转向归正液压缸，其特征在于包括：液压缸本体、第一活塞、第二活塞以及活塞杆；该液压缸本体内具有第一腔室和第二腔室，且该液压缸本体的内壁中部设有一圈凸台，两个腔室通过该凸台内径形成的空腔连通；第一活塞设置在第一腔室内，第二活塞设有通孔并且设置在第二腔室内，活塞杆的杆头直径与凸台内径相应，活塞杆的杆体穿过第二活塞，从第二腔室穿出后与汽车转向臂连接；该液压缸本体上设有与第一腔室连通的第一进油口、与第二腔室连通的第二进油口以及与空腔连通的卸油口；该活塞杆杆头内设有油道。

主权项

一种转向归正液压缸，其特征在于包括：液压缸本体（1）、第一活塞（2）、第二活塞（3）以及活塞杆（4）；该液压缸本体内具有第一腔室（12）和第二腔室（13），且该液压缸本体的内壁中部设有一圈凸台（14），两个腔室通过该凸台内径形成的空腔（17）连通；第一活塞（2）设置在第一腔室（12）内，第二活塞（3）设有通孔并且设置在第二腔室（13）内，活塞杆（4）的杆头直径与凸台内径相应，活塞杆的杆体穿过第二活塞（3），从第二腔室（13）穿出后与汽车转向臂连接；该液压缸本体上设有与第一腔室（12）连通的第一进油口（15）、与第二腔室（13）连通的第二进油口（16）以及与空腔（17）连通的卸油口（18）；该活塞杆杆头内设有油道，使得当活塞杆杆头处于空腔（17）中时，第一腔室（12）和第二腔室（13）中的液压油能够经由该油道从卸油口（18）中流出。