[实用新型]拔轴辅助装置和发动机测试系统有效
| 申请号： | 201320280114.7 | 申请日： | 2013-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN203298998U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 黄燕祥;王虎成;肖立军;蒋明星 | 申请（专利权）人： | 中国南方航空工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02;G01M15/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;张永明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种拔轴辅助装置和发动机测试系统。拔轴辅助装置包括：本体，本体包括第一端和第二端，本体的第一端通过紧固件与待安装物的壳体连接，本体的第二端与待安装物的轴套间隔设置，且本体的第二端设置有用于止挡待拔出轴的卡接部。由于拔轴辅助装置与待安装物的壳体连接，因而待安装物可以给拔轴辅助装置提供稳定、可靠的连接力，从而保证拔轴辅助装置的使用可靠性。由于本体的第二端与待安装物的轴套间隔设置，因而当拔轴辅助装置受到力的作用时，产生的作用力不会施加在待安装物的轴套上，从而不会使轴套偏移、不会影响待安装物的正常使用。由于工作人员无需调整待安装物的轴套的位置，因而提高了工作效率、保证了生产进度。 | ||
| 搜索关键词： | 辅助 装置 发动机 测试 系统 | ||
【主权项】：
一种拔轴辅助装置，其特征在于，包括：本体（10），所述本体（10）包括第一端和第二端，所述本体（10）的第一端通过紧固件与待安装物的壳体连接，所述本体（10）的第二端与所述待安装物的轴套间隔设置，且所述本体（10）的第二端设置有用于止挡待拔出轴的卡接部（11）。
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