[实用新型]带杠杆制动可变流道的涡轮增压器有效
申请号: | 201320267660.7 | 申请日: | 2013-05-16 |
公开(公告)号: | CN203335228U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 胡辽平;曾辉;胡奇;凌泓 | 申请(专利权)人: | 湖南天雁机械有限责任公司 |
主分类号: | F02B37/22 | 分类号: | F02B37/22 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人: | 邹小强 |
地址: | 421005 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种带杠杆制动可变流道的涡轮增压器,它包括压气机壳、转子总成、轴承体支承机构、涡轮箱、后盖。后盖通过螺杆固定在涡轮箱上,在后盖内端面的圆柱形导轨上设有一个涡轮箱流道调节块,涡轮箱的内壁与涡轮箱流道调节块上的流道槽以及后盖内端面的圆柱形导轨之间形成流道腔。在涡轮箱上设有一个杠杆执行机构,所述的杠杆执行机构由杠杆机构、执行器套管、执行器支架和电控执行器组成,通过杠杆执行机构带动涡轮箱流道调节块在后盖内端面的圆柱形导轨上移动来改变涡轮箱的整个流道截面大小,从而控制进入涡轮的废气流量。在发动机负荷变化时,通过涡轮箱流道截面的无级调节,使涡轮始终依然保持有足够的膨胀比和较高的工作效率。 | ||
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【主权项】:
一种带杠杆制动可变流道的涡轮增压器,它包括压气机壳、转子总成、轴承体支承机构、涡轮箱、后盖,其特征是:在涡轮箱上设有第一轴套安装孔和第二轴套安装孔,第一轴套安装孔和第二轴套安装孔与涡轮箱的内腔相通并处在同一轴线上,在第一轴套安装孔和第二轴套安装孔内分别设有第一轴套和第二轴套,第一轴套与第一轴套安装孔之间采用过盈配合,第二轴套与第二轴套安装孔之间采用过盈配合;后盖的内端面设有圆柱形导轨,后盖通过螺杆固定在涡轮箱上;在后盖内端面的圆柱形导轨上设有一个涡轮箱流道调节块,涡轮箱流道调节块与后盖内端面的圆柱形导轨之间采用动配合,涡轮箱流道调节块能够在后盖内端面的圆柱形导轨上来回移动;所述涡轮箱流道调节块的外表面形状与涡轮箱的内壁形状相同,涡轮箱流道调节块的外表面与涡轮箱的内壁之间采用动配合,涡轮箱流道调节块的一个端面上设有两个导柱,涡轮箱流道调节块的另一个端面上设有截面呈圆弧形的流道槽,涡轮箱流道调节块安装到后盖内端面的圆柱形导轨上后,涡轮箱的内壁与涡轮箱流道调节块上的流道槽以及后盖内端面的圆柱形导轨之间形成流道腔;在涡轮箱上设有一个杠杆执行机构,所述的杠杆执行机构由杠杆机构、执行器套管、执行器支架和电控执行器组成;所述的杠杆机构由传动销、摇臂、传动轴、拨叉及紧固螺杆组成,传动轴安装在涡轮箱上的第一轴套安装孔和第二轴套安装孔内,拨叉安装在涡轮箱的内腔,拨叉上的开口孔套装在传动轴上,并通过紧固螺杆将拨叉固定在传动轴上,拨叉上的两个拨杆分别定位在涡轮箱流道调节块上的两个导柱的开口槽内,通过拨叉带动涡轮箱流道调节块在后盖内端面的圆柱形导轨上移动来改变涡轮箱的整个流道截面大小,从而控制进入涡轮的废气流量;传动轴的上端伸出涡轮箱外,其伸出端与摇臂的一端相互焊接在一起,传动销焊接在摇臂的另一端;执行器支架固定在涡轮箱上,电控执行器固定在执行器支架上,执行器套管的一端与电控执行器的推杆螺纹连接,其长度通过螺纹调节,长度距离调节好后通过拧紧电控执行器推杆上的调节螺母固定,执行器套管的另一端与杠杆机构上的传动销连接。
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