[实用新型]乘用车声学部件模具波纹管压口器有效
申请号: | 201320265391.0 | 申请日: | 2013-05-15 |
公开(公告)号: | CN203304356U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 刘强 | 申请(专利权)人: | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
主分类号: | B21D19/00 | 分类号: | B21D19/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214191 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型属于乘用车声学部件模具领域,涉及水路连接时根据实际需要将波纹管截断,并重新制作接口的辅助器具,具体地说是一种乘用车声学部件模具波纹管压口器,包括可以合模的第一夹持器、第二夹持器,所述第一夹持器沿长度方向两端分别开设沉孔,在第二夹持器上对应于沉孔处分别开设螺纹孔,所述第一夹持器、第二夹持器合模后形成圆孔,压制销柱体部分放置于所述圆孔中,所述压制销与圆孔内壁间形成圆环形空隙。该压口器可以在波纹管根据实际需要裁断后,快速进行接口的制作,在减少浪费的同时也提高了水路排布的美观性。 | ||
搜索关键词: | 乘用车 声学 部件 模具 波纹管 口器 | ||
【主权项】:
一种乘用车声学部件模具波纹管压口器,其特征在于:包括可以合模的第一夹持器(1)、第二夹持器(2),所述第一夹持器(1)沿长度方向两端分别开设沉孔(4),在第二夹持器(2)上对应于沉孔(4)处分别开设螺纹孔(5),所述第一夹持器(1)、第二夹持器(2)合模后形成圆孔(6),压制销(3)柱体部分放置于所述圆孔(6)中,所述压制销(3)与圆孔(6)内壁间形成圆环形空隙(7)。
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