[实用新型]用于测量双轮辙车辆的轴速和轴重的传感器模块有效
| 申请号： | 201320264923.9 | 申请日： | 2013-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN203349914U | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 大卫·科尔尼;安德里安·霍夫曼 | 申请（专利权）人： | 基斯特勒控股公司 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03;G01P3/66;G08G1/02 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 黄艳;郑特强 |
| 地址： | 瑞士温*** | 国省代码： | 瑞士;CH |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于测量双轮辙的车辆的轴速和轴重的传感器模块，车辆在行车道上以两个行驶轮辙沿行驶方向行驶，该传感器模块包括压电式条型传感器，所有传感器都垂直于行驶方向设置，第一条型传感器沿传感器模块的行驶方向相互以大于最大车轮接触长度的固定纵向偏移彼此间隔设置并形成第一轮辙组，第二条型传感器沿传感器模块的行驶方向相互以大于最大车轮接触长度的固定纵向偏移彼此间隔设置并形成第二轮辙组，第一轮辙组的条型传感器横向于行驶方向相对于第二轮辙组的条型传感器错位地设置，以使各轮辙组分别覆盖行车道的一个轮辙。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 测量 双轮 车辆 传感器 模块 | ||
【主权项】：
一种用于测量双轮辙车辆的轴速和轴重的传感器模块（1），所述车辆在行车道上以两个行驶轮辙（S，S′）沿行驶方向（L）行驶，所述传感器模块包括多个压电式条型传感器（A，B，C，D）， 其特征在于： 所有的条型传感器（A，B，C，D）都垂直于行驶方向被设置，其中，形成第一轮辙组（I）和第二轮辙组（II）， 所述第一轮辙组（I）的条型传感器（A，D）沿所述传感器模块（1）的行驶方向（L）相互以大于最大车轮接触长度（300）的固定的纵向偏移（LAD）彼此间隔设置， 所述第二轮辙组（II）的条型传感器（B，C）沿所述传感器模块（1）的行驶方向（L）相互以大于所述最大车轮接触长度（300）的固定的纵向偏移（LBC）彼此间隔设置， 其中，所述第一轮辙组（I）的条型传感器（A，D）在行驶方向的横向（Q）上相对于所述第二轮辙组（II）的条型传感器（B，C）错位地被设置，以使各轮辙组（I，II）分别覆盖所述行车道的一个轮辙。
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