[实用新型]一种防撞吸能的汽车机舱结构有效
| 申请号： | 201320259677.8 | 申请日： | 2013-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN203283164U | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 黄勇;申力伟;贺志杰;高庆林;孟永亮 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/34 | 分类号： | B60R19/34 |
| 代理公司： | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人： | 申健 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种防撞吸能的汽车机舱结构，涉及汽车防撞保护装置领域，以解决现有技术传递能量路径单一，吸能不充分，导致碰撞时驾驶舱变形大，乘客安全得不到充分保障的问题而实用新型。本实用新型防撞吸能的汽车机舱结构，包括防撞梁、主纵梁、边梁、第一吸能盒和第二吸能盒，第一吸能盒一端与防撞梁连接，另一端与主纵梁的前端连接，第二吸能盒的一端与防撞梁连接，另一端与边梁的前端连接。本实用新型用于改善汽车的防撞吸能效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防撞吸能 汽车 机舱 结构 | ||
【主权项】：
一种防撞吸能的汽车机舱结构，包括防撞梁、主纵梁、边梁和第一吸能盒，所述第一吸能盒一端与防撞梁连接，另一端与主纵梁的前端连接，其特征在于：还包括第二吸能盒，所述第二吸能盒的一端与防撞梁连接，另一端与边梁的前端连接。
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