[实用新型]一种对置活塞式发动机的火花塞布置方式有效
申请号: | 201320237536.6 | 申请日: | 2013-05-03 |
公开(公告)号: | CN203214226U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 贝克曼.马克.大卫 | 申请(专利权)人: | 贝克曼.马克.大卫 |
主分类号: | F02P15/00 | 分类号: | F02P15/00;F02B75/24 |
代理公司: | 成都高远知识产权代理事务所(普通合伙) 51222 | 代理人: | 李高峡 |
地址: | 618000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种对置活塞式发动机的火花塞布置方式,在一个气缸内两个活塞以端面相对布置,气缸两端连接有曲轴箱,曲轴箱内设置有曲轴,曲轴与活塞之间通过连杆连接,气缸中部上端有开口,下端有孔,开口上面有气缸盖,气缸盖与两活塞端面围成的空隙处为燃烧室,气缸盖内设置有一个火花塞II,气缸中部下端孔中安装有一个火花塞I;本实用新型方便大批量生产发动机零部件和整体的减速齿轮,使螺旋桨推进器在最大的马力下容易实现理想的转速,结构简单,可靠性好,制造成本低,工作效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 活塞 发动机 火花塞 布置 方式 | ||
【主权项】:
一种对置活塞式发动机的火花塞布置方式,其特征在于:在一个气缸(7)内两个活塞(4)以端面相对布置,气缸(7)两端连接有曲轴箱(1),曲轴箱(1)内设置有曲轴(2),曲轴(2)与活塞(4)之间通过连杆(3)连接,气缸(7)中部上端有开口,下端有孔,开口上面有气缸盖(14),气缸盖(14)与两活塞(4)端面围成的空隙处为燃烧室(8),气缸盖(14)内设置有一个火花塞II(16),气缸(7)中部下端孔中安装有一个火花塞I(5)。
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