[实用新型]一种客车车身顶盖骨架与侧围骨架的连接结构有效
申请号: | 201320237381.6 | 申请日: | 2013-05-06 |
公开(公告)号: | CN203318524U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 胡蓉;徐茂林;郝守海 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B62D25/06 | 分类号: | B62D25/06;B62D31/00 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健;刘牧 |
地址: | 442001 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种客车车身顶盖骨架与侧围骨架的连接结构,包括连接型材、顶盖骨架和侧围骨架,所述连接型材为封闭型中空结构,该连接型材包括相互连接的外挤压面、一号侧面、内挤压面、二号侧面,所述外挤压面、一号侧面、内挤压面、二号侧面围成空腔,所述空腔内设置有两个斜加强筋,所述外挤压面、一号侧面、内挤压面、二号侧面的厚度都为3~4mm,所述斜加强筋的厚度为2~3mm;所述一号侧面与顶盖骨架铆接,所述二号侧面与侧围骨架铆接,所述内挤压面的两端分别与顶盖骨架、侧围骨架铆接。本设计不仅有效降低了对连接结构中各部件的尺寸精度要求,生产成本较低,而且连接强度较高;另外,本设计提高了车身上部的结构强度和扭转刚度。 | ||
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【主权项】:
一种客车车身顶盖骨架与侧围骨架的连接结构,包括连接型材(1)、顶盖骨架(4)和侧围骨架(5),所述连接型材(1)为封闭型中空结构,该连接型材(1)的一端与顶盖骨架(4)固定连接,连接型材(1)的另一端与侧围骨架(5)固定连接,其特征在于:所述连接型材(1)包括外挤压面(11)、一号侧面(12)、内挤压面(13)、二号侧面(14),所述外挤压面(11)、内挤压面(13)都为弧形板,所述外挤压面(11)的一端与二号侧面(14)的一端相连接,所述外挤压面(11)的另一端与一号侧面(12)的一端相连接,所述一号侧面(12)的另一端与内挤压面(13)的一端相连接,所述内挤压面(13)的另一端与二号侧面(14)的另一端相连接;所述一号侧面(12)与顶盖骨架(4)铆接,所述二号侧面(14)与侧围骨架(5)铆接,所述内挤压面(13)的两端分别与顶盖骨架(4)、侧围骨架(5)铆接。
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