[实用新型]一种客车车身顶盖骨架与侧围骨架的连接结构有效

专利信息
申请号: 201320237381.6 申请日: 2013-05-06
公开(公告)号: CN203318524U 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 胡蓉;徐茂林;郝守海 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: B62D25/06 分类号: B62D25/06;B62D31/00
代理公司: 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 代理人: 王健;刘牧
地址: 442001 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种客车车身顶盖骨架与侧围骨架的连接结构,包括连接型材、顶盖骨架和侧围骨架,所述连接型材为封闭型中空结构,该连接型材包括相互连接的外挤压面、一号侧面、内挤压面、二号侧面,所述外挤压面、一号侧面、内挤压面、二号侧面围成空腔,所述空腔内设置有两个斜加强筋,所述外挤压面、一号侧面、内挤压面、二号侧面的厚度都为3~4mm,所述斜加强筋的厚度为2~3mm;所述一号侧面与顶盖骨架铆接,所述二号侧面与侧围骨架铆接,所述内挤压面的两端分别与顶盖骨架、侧围骨架铆接。本设计不仅有效降低了对连接结构中各部件的尺寸精度要求,生产成本较低,而且连接强度较高;另外,本设计提高了车身上部的结构强度和扭转刚度。
搜索关键词: 一种 客车 车身 顶盖 骨架 连接 结构
【主权项】:
一种客车车身顶盖骨架与侧围骨架的连接结构,包括连接型材(1)、顶盖骨架(4)和侧围骨架(5),所述连接型材(1)为封闭型中空结构,该连接型材(1)的一端与顶盖骨架(4)固定连接,连接型材(1)的另一端与侧围骨架(5)固定连接,其特征在于:所述连接型材(1)包括外挤压面(11)、一号侧面(12)、内挤压面(13)、二号侧面(14),所述外挤压面(11)、内挤压面(13)都为弧形板,所述外挤压面(11)的一端与二号侧面(14)的一端相连接,所述外挤压面(11)的另一端与一号侧面(12)的一端相连接,所述一号侧面(12)的另一端与内挤压面(13)的一端相连接,所述内挤压面(13)的另一端与二号侧面(14)的另一端相连接;所述一号侧面(12)与顶盖骨架(4)铆接,所述二号侧面(14)与侧围骨架(5)铆接,所述内挤压面(13)的两端分别与顶盖骨架(4)、侧围骨架(5)铆接。
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