[实用新型]一种中型发动机高压导线

摘要

本实用新型公开了一种中型发动机高压导线，特征是高压导线火花塞连接端底部设计有全新的加强环，加强环开有一个第二通气孔，和高压导线上的第一通气孔形成通道，方便排除内部水蒸气；长手柄是本设计的重点，同时将线体上移至顶部，侧面封死，有利于加强手柄硬度，容易手握，非常容易插拔；火花塞连接端内部的不锈钢卡箍解决了因锈蚀和火花塞粘连的问题；点火线圈连接端内部倒大R角的设计大大加强了与点火线圈的密封性配合，基本隔绝了粉尘、水等介质的进入；在此基础上，线体内部主要有芳纶纤维、绝缘芯、镍镉电阻线、玻璃纤维网、橡胶绝缘层及橡胶护套等组成，本设计将外径加大到8mm，增加了线体抗拉、耐压、耐腐蚀、耐高温得特性，同时也减少了外部电磁信号等对内部高压电的干扰。

主权项

一种中型发动机高压导线，包括火花塞连接端、第一通气孔、长手柄、线体、点火圈连接端、倒大R角、第二通气孔、加强环、火花塞不锈钢卡箍，其特征在于火花塞连接端（1）底部开有加强环（8），加强环（8）开有第二通气孔（7），火花塞连接端（1）顶部开有第一通气孔（2），火花塞连接端（1）内腔装有火花塞不锈钢卡箍（9），火花塞连接端（1）上面连接装有长手柄（3），长手柄（3）与点火圈连接端（5）之间装有线体（4），点火圈连接端（5）出口端内腔有倒大R角（6）。