[实用新型]汽车一键启动装置的保护电路有效
| 申请号： | 201320231305.4 | 申请日： | 2013-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN203251087U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 朱勇 | 申请（专利权）人： | 重庆微立科技有限公司 |
| 主分类号： | H02H9/04 | 分类号： | H02H9/04;H02H11/00 |
| 代理公司： | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人： | 龚笋根 |
| 地址： | 401122 重庆市北部新区*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电学领域，目的是提供一种汽车一键启动装置的保护电路，该电路通过采用稳压二极管和压敏电阻实现尖峰脉冲的吸收和稳压，通过本技术方案，将4个电源分配继电器所在的网络接入防反二极管负端和大功率三极管的集电极之间，将继电器释放产生的脉冲与互补MOS驱动电路隔离开。隔离后的脉冲，由压敏电阻和稳压二极管释放掉，由此形成了三级保护电路，保证网络引入的电压值不超过互补MOS管的电压上限，避免在异常情况下照成低频发射天线驱动的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 启动 装置 保护 电路 | ||
【主权项】：
一种汽车一键启动装置的保护电路，包括与12V电源连接的自恢复保险丝，所述自恢复保险丝连接有防反二极管，所述防反二极管连接有互补MOS驱动电路和低频天线，在互补MOS驱动电路与防反二极管连接的一端连接有4个继电器，所述的4个继电器分别为附件电器设备供电、动力电气供电、舒适设备供电、启动电机供电的电源分配继电器，其特征在于：所述防反二极管的正极与电源地间依次串联有限流电阻和稳压二极管，所述防反二极管的负极与互补MOS驱动电路间连接有大功率三极管，所述大功率三极管的基极与稳压二极管的负极连接，所述大功率三极管的集电极与防反二极管的负极连接，在所述大功率三极管的集电极与电源地间连接有压敏电阻。
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