[实用新型]一种SUV智能四驱车型分动器总成有效
申请号: | 201320229061.6 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203221881U | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 陈富强;李光明;张栋杰;谢磊;苏家杰;焦红莲;孟祥伟 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/344 | 分类号: | B60K17/344 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种SUV智能四驱车型分动器总成,包括:分动器壳;被动齿轮轴;被动齿轮;主动齿轮轴;所述被动齿轮与所述被动齿轮轴固定连接,所述被动齿轮为锥齿轮,所述主动齿轮轴的一端为锥齿轮,在所述分动器壳内,所述被动齿轮与所述主动齿轮轴的一端的锥齿轮啮合,使所述被动齿轮轴的力矩传递方向与所述主动齿轮轴的力矩传递方向垂直。本实用新型结构简单,传动效率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 suv 智能 驱车 型分动器 总成 | ||
【主权项】:
一种SUV智能四驱车型分动器总成,包括:分动器壳;被动齿轮轴;被动齿轮;主动齿轮轴;其特征在于,所述被动齿轮与所述被动齿轮轴固定连接,所述被动齿轮为锥齿轮,所述主动齿轮轴的一端为锥齿轮,在所述分动器壳内,所述被动齿轮与所述主动齿轮轴的一端的锥齿轮啮合,使所述被动齿轮轴的力矩传递方向与所述主动齿轮轴的力矩传递方向垂直。
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