[实用新型]一种矿用自卸车驾驶室骨架有效
申请号: | 201320228472.3 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203172742U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 韦智;彭雄祥;李锡坚;许少华;蔡业仕;陈武侃;梁滔 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴重工有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06 |
代理公司: | 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 45104 | 代理人: | 黄永校 |
地址: | 537005 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种矿用自卸车驾驶室骨架,该骨架的顶部由左顶梁、右顶梁、前顶梁和后顶梁构成封闭顶部圈梁,该骨架的底部由前底梁、后底梁和底梁构成封闭底部圈梁,顶部圈梁和底部圈梁中间设有左前立柱、右前立柱、左中立柱、右中立柱、左后立柱、右后立柱,使整个驾驶室骨架通过焊接形式连接成一个连续完整的受力杆系。本实用新型结构简单,在车辆发生翻滚或有重物下落时,可以防止因驾驶室变形对驾驶员造成的人身伤害。 | ||
搜索关键词: | 一种 卸车 驾驶室 骨架 | ||
【主权项】:
一种矿用自卸车驾驶室骨架,其特征在于,该骨架的顶部由左顶梁、右顶梁、前顶梁和后顶梁构成封闭顶部圈梁,该骨架的底部由前底梁、后底梁和底梁构成封闭底部圈梁,顶部圈梁和底部圈梁中间设有左前立柱、右前立柱、左中立柱、右中立柱、左后立柱、右后立柱,使整个驾驶室骨架通过焊接形式连接成一个连续完整的受力杆系。
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