[实用新型]发动机气门弹簧压紧工具有效
申请号: | 201320223977.0 | 申请日: | 2013-04-27 |
公开(公告)号: | CN203293127U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 陈坚;刘涛;杨宏亮;任继伟;付永波;高月;吕国辉 | 申请(专利权)人: | 东风朝阳朝柴动力有限公司 |
主分类号: | B25B27/30 | 分类号: | B25B27/30 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 122000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机气门弹簧压紧工具,其技术方案是:龙门形支架的一端设有支撑臂;另一端齿轮设有长螺栓。齿轮与支撑臂下端轴连接,齿轮与齿条啮合,齿轮中心轴装有操作杆和摇杆,摇杆另一端装有支杆,支杆一端与摇杆轴连接,另一端嵌入齿条,齿轮中心轴与支杆之间设有拉簧,摇杆、支杆以及拉簧三者之间形成力矩。通过转动操作杆使齿轮转动,通过齿轮与齿条的啮合使齿条向左移动,将气门弹簧置于长螺栓与齿条的推压面之间,当达到压紧弹簧的长度距离时,将支杆嵌入齿条以便使压紧力固定,此时即可顺利卸下弹簧。本装置可以适应不同距离的气门弹簧位置,操作者可以省力、平缓完成发动机气门弹簧的拆装,安全性好,效率高并方便携带。 | ||
搜索关键词: | 发动机 气门 弹簧 压紧 工具 | ||
【主权项】:
发动机气门弹簧压紧工具,具有龙门形支架、支撑臂、操作杆,齿轮,齿条,弹簧以及长螺栓,其特征是:龙门形支架(1)的一端设有支撑臂(2),龙门形支架另一端齿轮设有长螺栓(3),齿轮(4)与支撑臂下端轴连接,齿轮与齿条(5)啮合,齿轮中心轴装有操作杆(6)和摇杆(7),摇杆另一端装有支杆(8),支杆一端与摇杆轴连接,另一端嵌入齿条,齿轮中心轴与支杆之间设有拉簧(9),摇杆、支杆以及拉簧三者之间形成力矩。
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