[实用新型]一种电池包自动切断保护器件的安装结构有效
申请号: | 201320211912.4 | 申请日: | 2013-04-24 |
公开(公告)号: | CN203242718U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 邓辉龙 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型的目的是提出一种电池包自动切断保护器件的安装结构,以方便电池包自动切断保护器件的维护或更换。本实用新型的电池包自动切断保护器件的安装结构包括电池包壳体以及安装于电池包壳体内的自动切断保护器件,关键在于所述电池包壳体在对应自动切断保护器件的位置处设有维修开口,所述维修开口利用可拆卸的护盖封闭。本实用新型的电池包自动切断保护器件的安装结构制作工艺简易可靠,能很方便地对电池包的自动切断保护器件进行维护或更换,且能保证维修装配后的电池包壳体的密封等级不受影响,非常适合于电动车及混合动力车使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 电池 自动 切断 保护 器件 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种电池包自动切断保护器件的安装结构,包括电池包壳体以及安装于电池包壳体内的自动切断保护器件,其特征在于所述电池包壳体在对应自动切断保护器件的位置处设有维修开口,所述维修开口利用可拆卸的护盖封闭。
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