[实用新型]一种制动阀

摘要

一种制动阀，包括阀体、左阀芯和右阀芯。阀体开设有进油和回油油路。阀体内上下对称的开设有左、右阀孔。进油油路两端分别与左、右阀孔连通，回油油路两端分别与左、右阀孔连通。左阀孔内设左阀芯，其左端面开设第一活塞槽，并一体设置有第一和第二环台，两环台的位置分别与进油、回油油路位置对应，右端套设有第一弹簧。第一活塞槽与第一活塞杆对应装设，第一活塞和左阀芯之间的位置为第一空腔。左阀芯内设左阀芯孔。阀体中部上方有和左阀孔连通的左出油油路。阀体左侧上方有和第一空腔连通的左来油油路。右阀孔、右阀芯、右出油油路和右来油油路与上述的左侧相互对称。本制动阀无需外力操作，结构较简单，维修方便使操作与维修简单化。

主权项

一种制动阀，包括阀体(1)、左阀芯(2)和右阀芯；其特征在于：阀体(1)开设有进油油路(4)和回油油路(5)；阀体(1)内上下对称的开设有左阀孔和右阀孔；进油油路(4)的上端与左阀孔连通，进油油路(4)的下端与右阀孔连通，回油油路(5)的上端与左阀孔连通，回油油路(5)的下端与右阀孔连通；阀体(1)两侧分别螺栓固定有左法兰板(6)和右法兰板(7)；左阀孔内装设左阀芯(2)，在左阀芯(2)的左端面开设第一活塞槽，左阀芯(2)上一体设置有第一环台(9)和第二环台(10)，第一环台(9)和第二环台(10)的位置分别与进油油路(4)和回油油路(5)的位置相对应，左阀芯(2)右端套设有第一弹簧，第一弹簧的两端分别与第二环台(10)和右法兰板(7)相抵顶；第一活塞槽与第一活塞杆对应装设，第一活塞(11)左侧由左法兰板(6)限位，在第一活塞(11)和左阀芯(2)之间的位置，为第一空腔(12)；左阀芯(2)内开设左阀芯孔(13)，左阀芯孔(13)为通孔，包括相互连通的第一阀芯孔(14)和第二阀芯孔(15)；阀体(1)中部上方开设有和左阀孔相连通的左出油油路(8)；阀体(1)左侧上方开设有和第一空腔(12)连通的左来油油路(3)；右阀孔内装设右阀芯，在右阀芯的左端面开设第二活塞槽，右阀芯上一体设置有第三环台(17)和第四环台(18)，第三环台(17)和第四环台(18)的位置分别与进油油路(4)和回油油路(5)的位置相对应，右阀芯右端套设有第二弹簧，第二弹簧的两端分别与第四环台(18)和右法兰板(7)相抵顶；第二活塞槽与第二活塞杆对应装设，第二活塞(19)左侧由左法兰板(6)限位，在第二活塞(19)和右阀芯之间的位置，为第二空腔(20)；右阀芯内开设右阀芯孔，右阀芯孔为通孔，包括相互连通的第三阀芯孔(21)和第四阀芯孔(22)；阀体(1)中部下方开设有和右阀孔相连通的右出油油路(23)；阀体(1)左侧下方开设有和第二空腔(20)连通的右来油油路(16)。