[实用新型]集装箱用汽车运输支架有效
| 申请号： | 201320175008.2 | 申请日： | 2013-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN203158576U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 黄德彦;陈国良;胡少群;夏明;熊默根;汪可鑫;江小红 | 申请（专利权）人： | 江西远成汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B65D90/00 | 分类号： | B65D90/00 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 36100 | 代理人： | 黄新平 |
| 地址： | 330100 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种集装箱用汽车运输支架，包括支架底座、支撑杆和车轮限位架，支架底座一端的两侧分别焊接底座限位架，支撑杆与支架底座通过销钉或螺栓连接，车轮限位架通过螺钉固定于支架底座的另一端。支架底座的两侧设置有横向限位孔，支撑杆上设有纵向限位孔。本实用新型的集装箱用汽车运输支架，结构简单、生产成本低，可有效的利用集装箱内空间，一套支架既可以装载四辆普通轿车，也可以装载三辆车型相对较大的SUV或越野车，扩大了支架的使用范围。在用于国内汽车运输时，两个支撑杆从支架底座上卸下后，支架可重叠堆放，多套支架可叠放于一个集装箱内回收，节约运输成本。 | ||
| 搜索关键词： | 集装箱 汽车 运输 支架 | ||
【主权项】：
一种集装箱用汽车运输支架，包括支架底座（1）、支撑杆（2）和车轮限位架（3），其特征在于：支架底座（1）一端的两侧分别焊接底座限位架（8），支撑杆（2）与支架底座（1）通过销钉或螺栓连接，车轮限位架（3）通过螺钉固定于支架底座（1）的另一端，支架底座（1）的两侧设置有横向限位孔（5），支撑杆（2）上设有纵向限位孔（7）。
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