[实用新型]两侧具有移出厢体机构的厢式车厢

摘要

本实用新型涉及两侧具有移出厢体机构的厢式车厢。包括后部具有对开门的车厢厢体，所述车厢厢体的两侧呈敞开状，即为外厢体；所述外厢体的两侧内分别设有左厢体和右厢体；所述左厢体和右厢体的顶部分别均布设有两个以上的换气扇，二者底部沿着宽度方向均布设有两条导轨；二者长度方向一侧设有单开门；二者宽度方向的外侧面为车厢面，二者均能通过滚道向外移出或向内收缩。本实用新型的左厢体、右厢体未移出时，外观以及外形尺寸与普通厢式车基本一致；移出后，内部使用面积提高一倍，能满足远距离的大型宴席以及酒店下乡的综合要求；本实用新型采用液压缸伸缩来进行左厢体、右厢体的移出移入，安全平稳，操作方便。

主权项

两侧具有移出厢体机构的厢式车厢，包括后部具有对开门的车厢厢体，其特征在于：所述车厢厢体的两侧呈敞开状，即为外厢体（1）；所述外厢体（1）的两侧内分别设有左厢体（2）和右厢体（3）；所述左厢体（2）的顶部均布设有两个以上的换气扇（8），底部沿着宽度方向均布设有两条导轨；左厢体（2）长度方向一侧设有单开门；左厢体（2）宽度方向的外侧面为车厢面，宽度方向的内侧地板边缘铰链连接着左活动地板（4）；右厢体（3）的结构与左厢体（2）的结构相同方向向反；  与左厢体（2）底部的两条导轨对应的外厢体（1）内左侧地板上分别设有由滚轮组成的两条滚道，与两条滚道对应的外厢体（1）左外侧边下部分别设有两只插管（22），两只插管外侧的外厢体（1）左外侧边上分别设有内撑杆支架（11），两侧内撑杆支架（11）处分别连接着直立的内撑杆（10）；与两条滚道对应的外厢体（1）左侧外部分别设有外接滚道（9），每条外接滚道（9）底部一端设有与插管（22）配合的插杆，另一端连接着直立的外撑杆（14）；外厢体（1）内左侧地板上的两条滚道和两条外接滚道（9）组成左厢体（2）外移或内缩的移动滚道机构；右厢体（3）外移或内缩的移动滚道机构与左厢体（2）外移或内缩的移动滚道机构的结构相同方向向反；所述外厢体（1）内前侧地板上和后侧地板上分别设有左厢液压缸（27）和右厢液压缸（28），前侧地板上的左厢液压缸（27）的活塞杆和后侧地板上的左厢液压缸（27）的活塞杆分别连接着左厢体（2）的底部，前侧地板上的右厢液压缸（28）的活塞杆和后侧地板上的右厢液压缸（28）的活塞杆分别连接着右厢体（3）的底部。