[实用新型]城市轨道交通用单开道岔转辙器有效
| 申请号： | 201320165659.3 | 申请日： | 2013-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN203144846U | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 刘道通;杨宝峰;杨其振;程保青;田苗盛;徐彩彩;谭大正;李建斌;曹宇泽;李强 | 申请（专利权）人： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B7/20 | 分类号： | E01B7/20 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 杨宝兰 |
| 地址： | 300142*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种城市轨道交通用单开道岔转辙器，转辙器包括，基本轨和尖轨；基本轨包括，直基本轨和曲基本轨；尖轨包括，曲线尖轨和直线尖轨；在曲基本轨的内侧安装有迎轮护轨，迎轮护轨与曲基本轨的前段平行；在直基本轨和曲基本轨钢轨底部安装有绝缘轨距杆。有益效果是：由于在通用转辙器的设置上增加了迎轮护轨，有效引导列车侧向通过道岔，降低尖轨的磨耗速度，延长尖轨使用寿命；另外，绝缘轨距杆能有效保证尖轨尖端处轨距，为列车进入道岔侧向提供有利条件；本道岔转辙器适用于城市轨道交通工程铺设50kg/m钢轨7号道岔的地段。 | ||
| 搜索关键词： | 城市轨道 通用 开道 岔转辙器 | ||
【主权项】：
一种城市轨道交通用单开道岔转辙器，转辙器包括，基本轨和尖轨；所述基本轨包括，直基本轨（1）和曲基本轨（2）；所述尖轨包括，曲线尖轨（3）和直线尖轨（4）；其特征在于，在所述曲基本轨（2）的内侧安装有迎轮护轨（5），所述迎轮护轨（5）与曲基本轨（2）的前段平行；在所述直基本轨（1）和曲基本轨（2）钢轨底部安装有绝缘轨距杆（6）。
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