[实用新型]一种发动机左挡板总成有效
| 申请号： | 201320164194.X | 申请日： | 2013-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN203172576U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 汤斌根;吴涛;李侃敏 | 申请（专利权）人： | 江西江铃集团奥威汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/54 | 分类号： | B60R19/54 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330000 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种发动机左挡板总成，它涉及汽车零部件领域，储液罐支架(1)的一端与挡板支架一(2)连接，挡板支架一(2)与左挡板(3)的一端连接，左挡板(3)的另一端设有挡板支架二(5)，左挡板(3)一端的上方设有加强板(4)，加强板(4)的一侧设有检测装置(7)，左挡板(3)上设有数个散热孔(6)。它结构简单，散热效果好，有异常时可以实时得知，避免了麻烦，两端的支架提高了挡板的稳定性，降低了变形的几率，更好的保护发动机，延长了发动机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 挡板 总成 | ||
【主权项】：
一种发动机左挡板总成，其特征在于它包含储液罐支架(1)、挡板支架一(2)、左挡板(3)、加强板(4)、挡板支架二(5)、散热孔(6)和检测装置(7)；储液罐支架(1)的一端与挡板支架一(2)连接，挡板支架一(2)与左挡板(3)的一端连接，左挡板(3)的另一端设有挡板支架二(5)，左挡板(3)一端的上方设有加强板(4)，加强板(4)的一侧设有检测装置(7)，左挡板(3)上设有数个散热孔(6)。
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