[实用新型]微型车载降压电源

摘要

本实用新型公开了一种微型车载降压电源，包括降压主控芯片U1、MOS管Q1、二极管D1、电感L1、9个电容和6个电阻。本实用新型的成本低、体积小、功率大，且运行稳定、便于安装。

主权项

一种微型车载降压电源，其特征在于，包括降压主控芯片（U1）、MOS管（Q1）、二极管（D1）、电感（L1）、9个电容和6个电阻，其中，所述降压主控芯片（U1）的型号为LTC3864HMSE，所述微型车载降压电源的输入端与所述降压主控芯片（U1）的第十一引脚（VIN）相连；第九电容（C9）和第七电容（C7）并联，一端与所述微型车载降压电源的输入端相连，另一端接地；第六电阻（R6）的一端与所述降压主控芯片（U1）的第十一引脚（VIN）相连，另一端与所述降压主控芯片（U1）的第十引脚（SENSE）相连；第六电容（C6）的一端与所述降压主控芯片（U1）的第十一引脚（VIN）相连，另一端与所述降压主控芯片（U1）的第九引脚（CAP）相连；第五电阻（R5）的一端与所述降压主控芯片（U1）的第十一引脚（VIN）相连，另一端与所述降压主控芯片（U1）的第八引脚（RUN）相连；第二电阻（R2）的一端接地，另一端与所述降压主控芯片（U1）的第八引脚（RUN）相连；所述降压主控芯片（U1）的第一引脚（PLLIN/MODE）、第二引脚（FREQ）和第三引脚（SGND）均接地；第四电容（C4）的一端接地，另一端与所述降压主控芯片（U1）的第四引脚（SS）连接；第五电容（C5）的一端接地，另一端与所述降压主控芯片（U1）的第六引脚（ITH）连接；第四电阻（R4）的一端与所述降压主控芯片（U1）的第六引脚（ITH）连接，另一端与第二电容（C2）的一端连接，所述第二电容（C2）的另一端接地；所述MOS管（Q1）为P沟道MOS管，栅极与所述降压主控芯片（U1）的第十二引脚（GATE）相连，源极与所述降压主控芯片（U1）的第十引脚（SENSE）相连，漏极与所述二极管（D1）的阴极相连，所述二极管（D1）的阳极接地；所述电感（L1）的一端与所述微型车载降压电源的输出端相连，另一端与所述MOS管（Q1）的漏极相连；第三电容（C3）和第8电容（C8）并联，一端与所述微型车载降压电源的输出端相连，另一端接地；第一电容（C1）和第一电阻（R1）并联，一端与所述微型车载降压电源的输出端相连，另一端与所述降压主控芯片（U1）的第五引脚（VFB）连接；第三电阻（R3）的一端与所述降压主控芯片（U1）的第五引脚（VFB）连接，另一端接地。