[实用新型]一种新型汽车尾气后处理净化系统

摘要

一种新型汽车尾气后处理净化系统，包括车载电脑ECU、壳体、催化净化器管体、催化剂载体、排气转换阀、氧传感器、加热器、温度传感器、压力传感器、微粒捕集体、燃烧器、空气供给孔；所提到的氧传感器、加热器、压力传感器、燃烧器及空气供给孔分别与车载电脑ECU通过导线相连，受车载电脑ECU的控制。本实用新型系统装置能够延长催化剂的使用寿命，综合提高汽车尾气的催化转化效率。

主权项

一种新型汽车尾气后处理净化系统，包括车载电脑ECU、壳体、催化净化器管体、催化剂载体、排气转换阀、氧传感器、加热器、温度传感器、压力传感器、微粒捕集体、燃烧器、空气供给孔，其特征是：壳体为两个相同的催化净化器管体并联而成，壳体的进气管上依次安装有氧传感器、加热器、压力传感器，壳体的出气管处安装有另一个压力传感器；两个并联的催化净化器管体的交接部位安装有排气转换阀，用以控制两个催化净化器管体的打开与关闭，催化净化器管体的进气扩张管为圆弧状的扩张，以使气体螺旋状的进入催化转化器管体中；催化转化器管体中从右至左依次安装有大孔径微粒捕集器、小孔径微粒捕集器和催化剂载体，微粒捕集器中均安装有燃烧器，燃烧器的旁边有空气供给孔，而催化剂载体上边有气体通过的孔道，孔道的直径大小由周边向中心附近处依次缩减；上述中所提到的氧传感器、加热器、压力传感器、燃烧器及空气供给孔分别与车载电脑ECU通过导线相连，受车载电脑ECU的控制。