[实用新型]轮胎气压智能监测系统有效
申请号: | 201320154195.6 | 申请日: | 2013-04-01 |
公开(公告)号: | CN203254902U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 毛振刚;王微;陈俊江 | 申请(专利权)人: | 毛振刚 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04;B60C23/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300010 天津市河北区律*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种轮胎气压智能监测系统,该系统由轮胎模块和车身模块组成,轮胎模块包括一个用于检测轮胎离心力的加速度传感器,能够精确测量车辆行驶时轮胎产生的离心力,从而估算车辆的当前速度来确定车辆的运行状态,当车辆停止时,轮胎模块在省电模式下工作;当车辆行驶时,轮胎模块在正常模式下工作;当压力或温度突变时,轮胎模块在报警模式下工作,直到压力和温度恢复正常,轮胎模块在省电模式、正常模式、报警模式下的功耗依次增加,轮胎模块采用虚拟冲突退避算法以较低的发射功耗获得较高的发射成功率,用户可以实时查询各个轮胎近期的压力和温度值,本实用新型实现了一种低功耗的轮胎气压智能监测系统。 | ||
搜索关键词: | 轮胎 气压 智能 监测 系统 | ||
【主权项】:
一种轮胎气压智能监测系统,其特征在于:由轮胎模块和车身模块组成,轮胎模块主要由轮胎压力、温度、加速度传感器及内含射频发送芯片的微控制器组成,内含射频发送芯片的微控制器分别与压力、温度、加速度传感器相连,车身模块主要由射频接收芯片、微控制器及电路模块组成,射频接收芯片与微控制器相连,微控制器通过电路模块将信息发送到人机界面。
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