[实用新型]两轮车用减震装置有效
| 申请号： | 201320129640.3 | 申请日： | 2013-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN203094299U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 张玉宏 | 申请（专利权）人： | 张玉宏 |
| 主分类号： | B62K3/02 | 分类号： | B62K3/02 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 陈润明 |
| 地址： | 152511 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 两轮车用减震装置。现有的两轮车的减震受力的方向都是纵向受力，由于纵向受力使身体的重量全部都作用于弹簧上致使弹簧的承重力加大，导致两轮车减震效果不好，减震弹簧寿命短。一种两轮车用减震装置，其组成包括：一种两轮车用减震装置，其组成包括：减震器，所述减震器与水平方向成10-80°夹角安装，所述减震器连接连杆机构。本实用新型用于两轮车减震效果优于现有的两轮车。 | ||
| 搜索关键词： | 两轮车用 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种两轮车用减震装置，其组成包括：减震器，其特征在于所述减震器与水平方向成10‑80°夹角安装，所述减震器连接连杆机构。
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