[实用新型]用于汽车球销耐久性试验台的多自由度复合加载控制器有效
| 申请号： | 201320119872.0 | 申请日： | 2013-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN203133643U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 王曦;谌发坤;章仕华;吴亚东 | 申请（专利权）人： | 中国汽车工程研究院股份有限公司;重庆凯瑞汽车试验设备开发有限公司 |
| 主分类号： | G05D27/02 | 分类号： | G05D27/02 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400039 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车球销耐久性试验台的多自由度复合加载制器，涉及一种汽车测试控制装置，包括主控单元和电源模块，电源模块向控单元供电，还包括压力传感器、位移传感器、旋转编码器和以太网通讯模块压力传感器和位移传感器分别发送信号给主控单元；主控单元的第一输入端接旋转编码器的输出端；主控单元与以太网通讯模块双向连接，以太网通讯块分别与上位机、轴向加载控制器、摆动控制器和旋转控制器双向连接；轴加载控制器、摆动控制器和旋转控制器分别发送信号给伺服阀，本实用新型够实现多自由度复合加载，可靠性及精度高，抗干扰能力强，能够满足工程践的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 耐久性 试验台 自由度 复合 加载 控制器 | ||
【主权项】：
一种用于汽车球销耐久性试验台的多自由度复合加载控制器，包括主控单元（1）和电源模块（2），所述电源模块（2）向所述主控单元（1）供电，其特征在于：还包括压力传感器（3）、位移传感器（4）、旋转编码器（5）和以太网通讯模块（12）；所述压力传感器（3）和所述位移传感器（4）分别与所述主控单元（1）连接，所述压力传感器（3）和所述位移传感器（4）分别发送信号给所述主控单元（1）；所述主控单元（1）的第一输入端连接旋转编码器（5）的输出端；所述主控单元（1）与所述以太网通讯模块（12）双向连接，所述以太网通讯模块（12）分别与上位机（13）、轴向加载控制器（14）、摆动控制器（15）和旋转控制器（16）双向连接；所述轴向加载控制器（14）、摆动控制器（15）和旋转控制器（16）分别与伺服油缸的伺服阀（6）连接，所述轴向加载控制器（14）、摆动控制器（15）和旋转控制器（16）分别发送信号给所述伺服阀（6）。
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