[实用新型]循环水冷却载重车制动鼓有效
| 申请号： | 201320110692.6 | 申请日： | 2013-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN203223507U | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 吴学志 | 申请（专利权）人： | 吴学志 |
| 主分类号： | F16D65/78 | 分类号： | F16D65/78;F16D65/10 |
| 代理公司： | 南充三新专利代理有限责任公司 51207 | 代理人： | 许祥述 |
| 地址： | 637100 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种循环水冷却载重车制动鼓，包括制动鼓体和水套筒，其特征在于：制动鼓体（1）外圆上固接一圆环形水套筒（2），水套筒长度为制动鼓的1/2－4/5，水套筒内设有循环水道管（3），水道管的进、出水管口与水循环冷却装置相连。本实用新型水套筒的进、出水管口通过安装于制动鼓半轴上的带进出水道的空轴与带水腔的散热器相连。通过散热器对循环水强制降温，用冷却水对制动鼓冷却降温，使其保持较低温度状态下工作，提高了工作寿命和制动稳定性，避免了大量消耗水资源及对道路的不良影响，降低了运输成本，提高了安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 循环 水冷 载重 制动 | ||
【主权项】：
一种循环水冷却载重车制动鼓，包括制动鼓体和水套筒，其特征在于：制动鼓体（1）外圆上固接一圆环形水套筒（2），水套筒长度为制动鼓的1/2－4/5，水套筒内设有迴形循环水道管（3），所述的迴形循环水道管为水套腔内设有挡板，挡板一端设有缺口，相邻两挡板缺口分别设于腔体两侧，水道管的进、出水管口与水循环冷却装置相连。
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