[实用新型]车辆大灯控制装置有效
申请号: | 201320086026.3 | 申请日: | 2013-02-26 |
公开(公告)号: | CN203111023U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 施廷卫;叶伟志;王玉仁;蔡家昌 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴;姜以岭 |
地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种车辆大灯控制装置,包括一电源、一远光灯、一近光灯、一电源开关、一大灯开关、一远近光灯切换开关、一远光灯继电器、一近光灯继电器、一大灯电源继电器、一电压与电流放大电路及一全波整流与滤波电路。车辆大灯控制装置根据一引擎转速讯号控制大灯电源继电器的运作,进而控制远光灯或近光灯的开启与关闭。 | ||
搜索关键词: | 车辆 大灯 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆大灯控制装置,其特征在于,包括:一电源;一远光灯;一近光灯;一电源开关,具有一第一端点及一第二端点,其中,该第一端点连接于该电源的正极,并且选择性连通于该第二端点;一大灯开关,具有一第三端点及一第四端点,其中,该第三端点连接于该电源开关的该第二端点,并且选择性连通于该第四端点;一远近光灯切换开关,具有一第五端点、一第六端点及一第七端点,其中,该第五端点连通于该大灯开关的该第四端点,并且选择性连通于该第六端点或该第七端点;一远光灯继电器,具有一第一激磁线圈及一第一激磁开关,其中,该第一激磁线圈相对于该第一激磁开关,并且连接于该远近光灯切换开关的该第六端点,以及该第一激磁开关通过该第一激磁线圈的激磁操作而闭合;一近光灯继电器,具有一第二激磁线圈及一第二激磁开关,其中,该第二激磁线圈相对于该第二激磁开关,并且连接于该远近光灯切换开关的该第七端点,以及该第二激磁开关通过该第二激磁线圈的激磁操作而闭合;一大灯电源继电器,具有一第三激磁线圈及一第三激磁开关,其中,该第三激磁线圈相对于该第三激磁开关,并且连接于该电源的正极,该第三激磁开关连接于该电源开关的该第二端点,并且通过该第三激磁线圈的激磁操作而闭合,该远光灯继电器的该第一激磁开关连接于该第三激磁开关与该远光灯之间,以及该近光灯继电器的该第二激磁开关连接于该第三激磁开关与该近光灯之间;一电压与电流放大电路,连接于该大灯电源继电器的该第三激磁线圈;以 及一全波整流与滤波电路,连接于该电压与电流放大电路,用以接收一引擎转速讯号,其中,当该全波整流与滤波电路判定所接收到的该引擎转速讯号代表一引擎的转速大于0时,该全波整流与滤波电路驱使该电压与电流放大电路、该大灯电源继电器的该第三激磁线圈以及该电源的正极进行导通运作。
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