[实用新型]柴油机电控蓄压分配式共轨系统的轨压控制系统有效
| 申请号： | 201320062014.7 | 申请日： | 2013-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN203161361U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 王亚伟;李刚;梅静栋;李鸿怀;韩邵君;雷云路;杨建川 | 申请（专利权）人： | 无锡威孚高科技集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214028 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柴油机电控蓄压分配式共轨系统的轨压控制系统，其包括流量阀及电子控制单元；电子控制单元与传感器模组连接，传感器模组包括曲轴位置传感器、油门踏板传感器、轨压传感器、大气压力传感器及冷却液温度传感器；本实用新型在柴油机启动阶段，电子控制单元对流量阀的开度采用电流闭环控制，以使得柴油机共轨系统内的轨压快速达到预设轨压值，以确保柴油机的起动过程；当达到预设轨压值后，电子控制单元对流量阀的开度通过轨压传感器检测轨压值，电子控制单元根据柴油机的工作状态与检测的轨压值进行轨压闭环控制，以精确使得柴油机共轨系统的轨压稳定在预设的轨压值，制精度高，操作方便，适用性好，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油 机电 控蓄压 分配 式共轨 系统 控制系统 | ||
【主权项】：
一种柴油机电控蓄压分配式共轨系统的轨压控制系统，包括流量阀（14）及用于控制所述流量阀（14）工作状态的电子控制单元（7）；其特征是：所述电子控制单元（7）与用于检测发动机状态及环境状态的传感器模组（6）连接，所述传感器模组（6）包括曲轴位置传感器（8）、油门踏板传感器（9）、轨压传感器（10）、大气压力传感器（11）及冷却液温度传感器（12）；电子控制单元（7）驱动流量阀（14）工作，并能检测所述流量阀（14）的工作电流。
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