[实用新型]一种汽车自动变速器教学模型有效
| 申请号： | 201320054019.5 | 申请日： | 2013-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN203165334U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 潘向民 | 申请（专利权）人： | 广州市技师学院 |
| 主分类号： | G09B25/02 | 分类号： | G09B25/02 |
| 代理公司： | 广州广信知识产权代理有限公司 44261 | 代理人： | 张文雄 |
| 地址： | 510410 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车自动变速器教学模型，包括液力变矩机构和变速机构，变速机构由外壳、变速齿轮机构、供油系统和换挡操纵机构构成，所述液力变矩机构由液力变矩器外壳、泵轮、涡轮和导轮构成；其特征在于：变速机构安装在教学台架上、形成转动式连接结构，液力变矩机构与变速机构为可分离的易装拆式连接结构；所述液力变矩器外壳为全剖结构，该外壳的侧壁加厚，所述泵轮、涡轮和导轮三者之间的配合间隙增大，以便于观测液力变矩机构在工作过程中泵轮、涡轮和导轮的状态。本实用新型既方便了老师的教学，又便于学生能够直观的了解自动变速器的结构组成。了解液力变矩机构的泵轮、涡轮和导轮三者之间的传动关系。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 自动变速器 教学 模型 | ||
【主权项】：
一种汽车自动变速器教学模型，包括液力变矩机构（2）和变速机构（8），变速机构（8）由外壳（1）、变速齿轮机构（3）、供油系统（4）和换挡操纵机构（5）构成，所述液力变矩机构（2）由液力变矩器外壳（2‑1）、泵轮（2‑2）、涡轮（2‑3）和导轮（2‑4）构成；其特征在于：变速机构（8）安装在教学台架（7）上、形成转动式连接结构，液力变矩机构（2）与变速机构（8）为可分离的易装拆式连接结构；所述液力变矩器外壳（2‑1）为全剖结构，该外壳（2‑1）的侧壁加厚，所述泵轮（2‑2）、涡轮（2‑3）和导轮（2‑4）三者之间的配合间隙增大，以便于观测液力变矩机构（2）在工作过程中泵轮（2‑2）、涡轮（2‑3）和导轮（2‑4）的状态。
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