[实用新型]一种拖拉机传动系统有效
申请号: | 201320029929.8 | 申请日: | 2013-01-21 |
公开(公告)号: | CN203051639U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 温辉;郭京生;李传良;李欣 | 申请(专利权)人: | 天津拖拉机制造有限公司 |
主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300190 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种拖拉机传动系统,包括主变速箱、副变速箱和逆行器,副变速箱位于主变速箱的后端,逆行器位于主变速箱的前端;主变速箱内设有输入轴、主变速主动轴和主变速从动轴,主变速主动轴上装有主变速主动齿轮,主变速从动轴上套装有逆行双联齿轮和主变速从动齿轮,副变速箱内设有副变速主动轴和副变速从动轴;副变速主动轴左侧设有副变速主动齿轮,副变速从动轴上套装有副变速从动齿轮,逆行器为内置式逆行器,输入轴与主变速主动轴首尾搭接,主变速主动轴与副变速主动轴首尾搭接,主变速从动轴与副变速从动轴首尾搭接。本拖拉机传动系统呈顺序换挡分布,既满足了拖拉机的使用要求,又简化了驾驶员的换挡操作程序。 | ||
搜索关键词: | 一种 拖拉机 传动系统 | ||
【主权项】:
一种拖拉机传动系统,包括主变速箱、副变速箱和逆行器,其特征在于:副变速箱位于主变速箱的后端,逆行器位于主变速箱的前端;所述主变速箱内设有输入轴、主变速主动轴和主变速从动轴;所述主变速主动轴上自左向右依次套装有主变速五挡、一挡、二挡、三挡和四挡主动齿轮;所述主变速从动轴上自左向右依次套装有逆行双联齿轮,及主变速一挡、二挡、三挡和四挡从动齿轮,所述逆行双联齿轮右侧设有主变速五挡同步器,所述主变速一挡与二挡从动齿轮之间、及主变速三挡和四挡从动齿轮之间均设有主变速同步器;所述主变速从动轴右侧设有副变速高挡从动齿轮,所述副变速高挡从动齿轮匹配啮合一副变速高挡啮合座;所述副变速箱内设有副变速主动轴和副变速从动轴;所述副变速主动轴左侧设有副变速高挡主动齿轮,所述副变速主动轴上自左向右套装有副变速中低挡和中高挡主动齿轮;所述副变速从动轴上自左向右依次套装有副变速低挡、中低挡和中高挡从动齿轮,所述副变速高挡啮合座与副变速低挡从动齿轮之间、及副变速中低挡与中高挡从动齿轮之间均设有副变速同步器;所述副变速从动轴右侧设有花键齿;所述逆行器为内置式逆行器,所述逆行器包括逆行主动齿轮、逆行从动齿轮、逆行惰轮和逆行同步器,所述逆行主动齿轮、逆行从动齿轮和逆行惰轮单排啮合;所述输入轴与主变速主动轴共轴线,且首尾搭接;所述主变速主动轴与副变速主动轴共轴线,且首尾搭接;所述主变速从动轴与副变速从动轴共轴线,且首尾搭接。
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