[实用新型]改善齿毂齿套受力的五档同步器有效
| 申请号： | 201320027023.2 | 申请日： | 2013-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN203009634U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 林光飞;周冬杰;李云才 | 申请（专利权）人： | 柳州迅捷汽车同步器有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/02 | 分类号： | F16D23/02 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 郑书利 |
| 地址： | 545000 广西壮族自治区柳州市*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了改善齿毂齿套受力的五档同步器，包括齿毂、齿套、滑块和弹簧，齿套套设在齿毂外，滑块滑动设在齿毂的滑块槽内，弹簧设在滑块底部将滑块外顶，其特征在于：齿毂外齿圈的轴向中心线向后偏离齿套内齿圈的轴向中心线，所述滑块设有的前后悬臂为非对称结构，滑块前悬臂的长度大于滑块后悬臂的长度。本实用新型工作时可使齿套、齿毂与滑块之间的受力情况得到改善，使受力均衡，齿套减少了磨损，齿毂不容易出现裂痕、磨损或是崩角的情况，提高了五档同步器的联动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 改善 齿毂齿套受力 五档 同步器 | ||
【主权项】：
改善齿毂齿套受力的五档同步器，包括齿毂、齿套、滑块和弹簧，齿套套设在齿毂外，滑块滑动设在齿毂的滑块槽内，弹簧设在滑块底部将滑块外顶，其特征在于：齿毂外齿圈的轴向中心线向后偏离齿套内齿圈的轴向中心线，所述滑块设有的前后悬臂为非对称结构，滑块前悬臂的长度大于滑块后悬臂的长度。
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