[实用新型]外部气体导入管道以及车室内空调单元有效
申请号: | 201320022685.0 | 申请日: | 2013-01-16 |
公开(公告)号: | CN203032335U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 吉田隆弘;佐藤康弘 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | B60H1/26 | 分类号: | B60H1/26 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘建 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供一种外部气体导入管道,其中,在第2壳体部件(14)设有下侧嵌合孔(34b)和贮水空间(36),下侧嵌合孔设于第2壳体部件的下侧的部件端部(32b)、且供下侧突起(30b)嵌入,贮水空间与该下侧嵌合孔内连通、且配置在管道空间(22)的下方、且贮存从下侧嵌合孔内浸入的水。因此,从车外浸入管道空间内的水即使从相对于管道空间位于车辆下方的第1、第2壳体部件(12、14)的接合部分漏出,也顺着第1壳体部件(12)的下侧突起贮存在贮水空间内。因此,可以在接合部分不需要密封部件的情况下,防止管道空间内的水通过第1壳体部件与第2壳体部件的接合部分漏出到车室内。还提供了一种具备上述外部气体导入管道的车室内空调单元。 | ||
搜索关键词: | 外部 气体 导入 管道 以及 室内 空调 单元 | ||
【主权项】:
一种外部气体导入管道,其特征在于,具备:第1管道形成部件(12);以及第2管道形成部件(14),其相对于该第1管道形成部件在车辆搭载状态下横向并列,与该第1管道形成部件组合而形成一体,由此形成与车室外连通的外部气体导入用的管道空间(22),所述第1管道形成部件具备:第1下方端部(28b),其相对于所述第2管道形成部件接合,在车辆搭载状态下位于所述管道空间的下方;以及突起(30b),其设于该第1下方端部,且从该第1下方端部向所述第2管道形成部件侧突出,所述第2管道形成部件具备:第2下方端部(32b),其相对于所述第1下方端部接合,在车辆搭载状态下位于所述管道空间的下方;嵌合孔(34b),其设于该第2下方端部,且供所述突起嵌入;以及贮水空间(36),其与该嵌合孔内连通,并且配置在所述管道空间的下方,且贮存从该嵌合孔内浸入的水。
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