[实用新型]遥控模型车的减震器有效
申请号: | 201320020708.4 | 申请日: | 2013-01-16 |
公开(公告)号: | CN203202109U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 陈晓青 | 申请(专利权)人: | 陈晓青 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 33207 | 代理人: | 张莉华 |
地址: | 315491 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种遥控模型车的减震器,包括上承座、下承座、弹簧,所述上承座和下承座之间包含一油压缸,弹簧套在油压缸外,油压缸的缸体和上承座相连接,上承座将缸体封闭,缸体内安装有活塞、活塞杆、油封及液压油,活塞上设置有阻尼孔,活塞杆和下承座相连接。所述油压缸内部还安装有一固定环,固定环和缸体的内壁紧配合,将缸体底部的油封固定。该减震器能充分吸收遥控模型车落地时冲击力,迅速使模型车恢复平衡。延长了恢复时间,使遥控模型车稳定性大大提高,解决了模型车跳跃后冲击力过大而造成二次反弹的问题,提高了其操控性能。通过插入不同厚度的C形扣,可迅速调节弹簧的预紧弹力,改变减震器的避震效果,调节方便。 | ||
搜索关键词: | 遥控 模型车 减震器 | ||
【主权项】:
一种遥控模型车的减震器,包括上承座(1)、下承座(5)、弹簧(3),其特征在于:所述上承座和下承座之间包含一油压缸,弹簧套在油压缸的缸体(2)外,油压缸的缸体和上承座相连接,上承座将缸体封闭,缸体内安装有活塞(7)、活塞杆(4)、油封(9)及液压油(1),活塞上设置有阻尼孔(7‑1),活塞杆和下承座相连接。
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