[发明专利]一种船用柴油机机架横梁部件的装配工艺方法有效
申请号: | 201310750825.0 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN103753064A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 周磊;雷开欣;张亮;华佳青 | 申请(专利权)人: | 沪东重机有限公司;上海沪临重工有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 祖志翔 |
地址: | 200129 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种船用柴油机机架横梁部件的装配工艺方法,在装配平台上采用专用工装来实现所述机架横梁部件的装配;所述专用工装包括结构相同的两胎架和结构对称相同的两靠山;装配工艺方法包括如下具体步骤:①调整装配平台;②划线;③安装胎架;④安装靠山;⑤在胎架上安装装配机架横梁部件。本发明既保证了机架横梁部件外形尺寸的精度,又提高了工作效率,缩短了生产周期。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油机 机架 横梁 部件 装配 工艺 方法 | ||
【主权项】:
一种船用柴油机机架横梁部件的装配工艺方法,该机架横梁部件为结构对称的板状构件,其包括一直立的中隔板、对称地焊接于该中隔板上下侧且形状对称相同的第一导板和第二导板、对称地焊接于该第一导板和第二导板外侧的且形状对称相同的第一三角板和第二三角板以及对称地焊接于该第一导板和第二导板端部外侧的且形状对称相同的第一底板和第二底板;所述第一导板和第二导板位置水平,并且与中隔板垂直,所述第一三角板和第二三角板位置直立,并且与中隔板处于同一平面,所述第一底板和第二底板位置直立,并且分别与第一导板和第一三角板以及第二导板和第二三角板垂直;其特征在于:在装配平台上,采用专用工装来实现所述机架横梁部件的装配。
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